出入口拥堵，到底是人不够，还是眼不行？

发布时间：2026-09-16 08:15:43 来源：情报局资讯 作者：百科

每次堵在门口的出入20秒，才是口拥你一天中最亏的账

你有没有算过，自己一年花在“等门”上的堵到底人时间有多少？

我说的不是等红灯，不是不够不行等电梯，而是还眼最荒唐的那种——等你的车被放行。

你明明住在这个小区，出入保安都认识你，口拥可每次还是堵到底人要停下来，摇下车窗，不够不行等他点头、还眼按遥控器。出入你在写字楼上班，口拥早高峰后面排了五六辆车，堵到底人闸机还是不够不行慢吞吞地抬，你只能干踩刹车。还眼更窝火的是去陌生地方办事，保安拿个小本子晃悠悠过来：“去哪？找谁？登记一下。”你低头写车牌，发现没带笔。那一刻你心里只有一句话：这都什么年代了，认个车牌有这么难吗？说实话，不难。难的是太多地方还在用“人眼+纸笔”的老办法管今天的车流量。

传统门岗的流程有多离谱？一辆车过来，保安问来意、找谁、联系确认、记车牌、记时间、摸遥控器抬杆。快则半分钟，慢则一分多钟。早高峰一百辆车，就是一个多小时的排队。你以为你等的是那二十秒，其实你等的是上一代管理方式的笨拙。而且这种笨拙不只是慢，它还贵。一个门岗三班倒至少三个人，一年工资、社保、食宿加起来十几万。这笔钱换来的是一个下雨会淋湿、夜班会犯困、遇事会吵架的服务。那个小本子上的字迹，第二天连保安自己都认不出来。出了纠纷想查记录？那页可能被咖啡泡了。

安全上更不用说。人眼能记住几个车牌？套牌车、失窃车、黑名单车，换一个保安就可能随便进。一个不该进来的陌生车辆，就这样开进了你的小区、园区、单位。所以问题从来不是“保安不努力”，而是这个模式本身就过时了。人眼识别的速度和准确率，已经跟不上车辆的通行节奏。

那怎么解决？答案不新鲜，只是很多人还在犹豫。

车牌识别

用摄像头代替人眼，用算法代替大脑，用数据库代替那个小本子。

你开车靠近，高清摄像头零点几秒内抓拍——蓝牌黄牌绿牌，白天黑夜，晴天雨夜，车牌有点脏有点歪，它都能认出来。系统马上比对数据库：如果是业主、员工、预约访客，闸门自动打开。你不需要停车、开窗，甚至感觉不到“识别”这个过程。

全程无感，这才是这个时代该有的体验。

陌生车辆呢？系统不放行，或自动触发对讲确认。每一辆车的进出记录——车牌、时间、抓拍照片——自动存档，永久可查。以前翻本子翻到眼瞎的事，再也不会发生了。

很多人一听“车牌识别”就问：这得花不少钱吧？换个角度算账：一个门岗一年省下两三个人的工资，就是十几万。一套车牌识别系统的投入，往往一年内回本。之后每一年，你都在净赚。这不是成本，是投资。

你可能会问：市面上做车牌识别的牌子那么多，凭什么选你们？

我们恒泊在这个领域摸爬滚打多年，只坚持一件事：让每一次进出，都准得让人放心，快得让人无感。

高清识别，车牌综合识别率99.8%以上。一千辆车经过，最多两辆需要人工瞄一眼——而且往往是因为车牌被泥糊住了。下雨、起雾、深夜、逆光，这些曾让老式系统直接罢工的场景，在我们这里根本不是事儿。

软硬件一体，全自研。公司的设计研发团队，研发人员均拥助付费、快速出入等功能。有智能化、数字化应用系统的丰富理论知识和多年的行业经验。不存在A家配B家、出了问题互相推诿的情况。数据本地+云端双备份，手机上随时查看实时记录、一键导出报表。

出入口是一个单位的第一道门面。一个总在堵车、登记混乱、保安疲惫的大门，很难让人觉得“这里靠谱”。而一个无感通行、井然有序、无人值守却比有人还可靠的大门，本身就是最好的品牌名片。

如果你正在为门岗效率低、人力成本高、车辆管理乱而头疼，联系我们。专业团队免费帮你诊断现有流程，出一套最适合你的车牌识别方案。别再让那二十秒的等待，一天天吃掉你的效率和心情了。

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